lunes, 26 de junio de 2017

El moreno a "trozos"


Pronto estaremos de travesía. Como siempre, para aquellos que desarrollamos actividades en la naturaleza será inevitable el bronceado segmentado, que hace que la gente nos mire en la playa... que le vamos a hacer... así que hay que intentar igualar cada vez que sea posible..

Kayakistas y navegantes en general, montañeros, ciclistas, corredores y un largo etcétera de deportistas y profesionales del medio natural estamos expuestos durante muchas horas al sol. La elevada exposición a los rayos ultravioleta supone un aumento del riesgo de padecer cáncer de piel, especialmente melanoma. Cada vez vivimos más años, y nuestra piel tiene "memoria", la radiación soportada se va acumulando, por ello los casos van en aumento.

Puede resultar paradójico que personas que nos preocupemos por nuestro bienestar practicando ejercicio, con una alimentación sana y hábitos de vida saludable, caigamos en el error de no protegernos adecuadamente del sol. 

Los actuales valores de nuestra sociedad en la que las cuestiones de imagen personal tienen una gran importancia, relacionándose con el éxito y el bienestar, tampoco ayudan, cuando el tener un buen bronceado es uno de los signos  de las personas de éxito ..... (aquellas que les da el sol cuando juegan al golf o al tenis en el club social, o se queman a tope en la proa de un yate en cualquier isla). 

Es curioso los  vaivenes a los que nos somete nuestro grupo de convivencia, que hacen que sus componentes adopten determinadas conductas dirigidas a ser bien valorados por los demás. Este tema del bronceado es un  buen ejemplo. No hace demasiados años en nuestro entorno, el estar moreno era la consecuencia de ser un "currante" expuesto a las inclemencias atmosféricas, mientras las clases altas se preocupaban de estar lo más palidos posibles, para demostrar su vida "civilizada".    

Moraleja, protégete...!

 

domingo, 18 de junio de 2017

Detalles en imágenes N49

Algunos amigos me han pedido fotos de detalle del Neutrón de Fun Run. Aprovecho para poner algunas lo más demostrativas posibles, ya que esta embarcación, al igual que su más juguetona hermana, Rocker 5. 1., no está aún en el catálogo de la marca.

Perfil en tierra 


Asiento en el agua sin peso:


La cubierta es limpia y funcional, el modelo standard trae un cuarto tambucho delante la bañera, en mi unidad no aparece porque no lo uso y prefiero movilidad en las piernas.


Las líneas de vida están desplazadas al interior, dejando limpias las bandas.


Estas mismas líneas de vida terminan muy cerca de proa y popa en orificio pasante de la propia cubierta, no en pasacabos atornillado, un plus de seguridad


Los laterales de la cubierta a la altura de la zona de paleo están rebajados. Perfecto para los que tenemos un ángulo alto y metemos la pala tocando el casco.


La medida de altura de cubierta tras el asiento. La zona trasera de la brazola se encuentra inclinada para facilitar las maniobras con cuerpo tumbado y esquimos con salida atrás.


Manga máxima 54,5 cm eslora total 498cm. 

viernes, 16 de junio de 2017

Velocidad de travesía del Neutron

Uno de los inconvenientes del uso de kayaks polivalentes, más cortos y juguetones que los de travesía puros, es la pérdida de velocidad media en los trayectos de aguas abiertas. Este es el precio a pagar por usar un kayak divertido que te permite hacer muchas más cosas que un diseño específico para largas rutas con buenas velocidades y capacidad de estiba. 

El Neutrón, sin ser un kayak corto (entra en la categoría de los 16 pies) tiene una manejabilidad muy buena y una distribución de volúmenes que te hace aflorar la sonrisa cada vez que coges una olita...

Ayer hice una prueba de navegación en un trayecto muy conocido para mi, con el objeto de medir de manera objetiva las velocidades. Buen tiempo, Beaufort 3 con ola inferior a un metro. A la ida viento y ola por la aleta de estribor, a la vuelta ambos a un descuartelar en la amura contraria.

 

No intenté ir dando caña, y no use la orza en ningún momento. El ritmo de paleo fue el normal para mi en travesía, sin prisa pero sin pausa. Ese que puedes mantener durante horas sin problemas. En el tiempo total se incluyen un par de paradas de minutos, una para hacer fotos y otra para charlar con un colega que me encontré. Esto hace bastante comparable las velocidades medias a las de una travesía normal.


El kayak no estaba cargado. El recorrido 6,35 millas náuticas. Estos son los datos generales del trayecto (expresado en km porque endomondo no utiliza unidades náuticas). 


 La tabla de tiempos y velocidades por kilómetro.


Podemos contrastar los resultados con alguna otra prueba que hice el año pasado con un kayak rápido de competición, el Avedifree,  bien conocido por mi. Las velocidad media fue en aquel caso de 4,65 Nudos, down+up (también sin forzar y con kayak descargado), aunque las distancia recorrida fue bastante superior. En la prueba de ayer, vemos que la velocidad media down+up fue de 4,15 Nudos. 

La velocidad media downwind del Neutrón (sin venir la ola de popa) de 4,74 Nudos y con fuerza 3, me parece buena si la comparamos con la del Skua, un kayak largo, que surfea bien, y que obtiene sus mejores ritmos con fuerza 4 y ola de un metro o algo mas, donde me da velocidades medias de 5,5 Nudos.

domingo, 11 de junio de 2017

Neutron de Fun Run ... primera mojada


Recién salido del molde. Hoy primer día de agua del Neutrón la nueva criatura de Fun Run. 

Tengo por costumbre antes de navegar con un nuevo kayak realizar algunas mediciones básicas en tierra, eslora total, manga máxima, puntales de proa y popa, peso en seco etc..



 

El kayak deriva del modelo Rocker 5.1. de la marca, al que se le han suavizado los ángulos de la obra viva y se ha reducido el arrufo de popa, buscando un comportamiento suave y neutro.

Hoy lo he probado en el "chop" desordenado del agua poco profunda sobre rocas y en pequeñas olas. De momento lo veo muy bien equilibrado y manejable. Tras un uso intensivo ya pondré aquí un análisis profundo.    

Pequeño vídeo editado a doble velocidad donde se aprecian sus volúmenes y desplazamiento sobre el agua.



Tiene un diseño muy bonito, y su asiento en el agua da una confianza enorme.