domingo, 10 de marzo de 2019

El pìloto rojo.

 Hoy día primaveral por el Corredor Verde Dos Bahías, en su tramo inicial.


En realidad el recorrido comienza en Puerto Real, pero me gusta salir pateando desde casa, en Cádiz. Eso le suma un buen tramos de gravel a la ruta,  junto al mar, rodeando la Bahía de Cádiz, y haciéndola más completa y variada. 

 
Sin embargo hoy no era mi día, posiblemente por mi culpa, ya que me cuesta beber mientras hago ejercicio, y tengo que obligarme. Tampoco he comido, a pesar que suelo llevar barritas (hoy también). Como casi siempre, iba solo y afortunadamente es raro cruzarte con alguien una vez que dejas atrás Las Cañadas de Puerto Real.


Como cualquier fondista, que se conoce con el paso de los años, vi claro que no estaba fino y a 10 km de Medina decidí volverme. No llevaba demasiados kilómetros, exactamente 35, pero habida cuenta que la vuelta eran otros tantos, pues eso... el footbike es un deporte duro. No sabría calcular la proporción adicional de esfuerzo en relación a la bici para la misma cantidad de kms, pero es muy importante.

He llegado regular, sin poder comer y bebiendo agua auto obligado. Pero está claro que estaba deshidratado, me he pesado al llegar, y estaba 3 kgs por debajo de mi peso.
 

 Sirva esta reflexión para los que nos movemos solos por ahí. Atentos al piloto rojo.

miércoles, 20 de febrero de 2019

lunes, 18 de febrero de 2019

"Less is more". Pack cocina acampada minimalista, ultralight.

La evolución del equipo nos está permitiendo ir cada vez más ligeros en nuestras aventuras. Voy a iniciar con esta entrada, una serie dedicada al material de acampada que utilizo, tanto en el kayak como en el monte siempre desde el puno de vista minimalista en que concibo el equipo. El auge del bikepacking esta ayudando mucho a simplificar.....

Creo sinceramente en las ventajas de moverse con el menor volumen de equipaje y lo más ligero posible, aunque esto nos reste comodidad.... y encarezca la inversión. Esto último, como todo, es relativo. Dependerá del uso que les des a las cosas y los objetivos deportivos que te marques.

Hoy hablamos del set para cocinar. Cocina sin complicaciones claro, y para una persona, que se amplia simplemente aumentando el volumen de la olla, o haciendo más turnos. 


Básicamente hay cuatro sistemas para cocinar de acampada con equipo personal, cocinas de alcohol, de pastillas combustibles, de otros combustibles líquidos y de gas. Las cocinas de alcohol no pesan prácticamente nada, al igual que las de pastillas, pero son menos eficientes que las otras, y muy sensibles a las condiciones atmosféricas. Las de combustible líquido funcionan bien y son potentes. pero más pesadas y voluminosas en conjunto. Además los líquidos huelen y manchan.


Por eso yo prefiero el gas. Recomiendo el uso de cartuchos de rosca europea, pues es un sistema universal en nuestro entorno (para las diferentes marcas) y nos permite encontrar combustible en cualquier sitio. La  marca francesa Camping gaz tiene, sin embargo, un sistema de conexión propio y único.   

En la foto de arriba se puede ver la comparación en volumen de un equipo ultralight a la izquierda y uno simplemente ligero a la derecha.


Un pote de acero inoxidable del chino puede valer. Para mi la mejor medida es de 750 cc. 

Pero si quieres afinar, lo suyo el el titanio. Como me gusta este material... especialmente en las bicis. 

Existen packs completos de diferentes marcas, pero yo soy un poco sibarita en estas cosas y prefiero la configuración personal. Hay muchas opciones, esta es la mía:
  • Pote/olla Esbit 750 cc titanio de alta densidad. 106 gr
  • Hornillo Optimus Crux. 83 gr.
  • Cartucho mezcla propano/isobutano de 100gr de gas. 198gr
El hornillo viene con su propia funda de neopreno, en la que cabe un cartucho de hasta 230 gr de gas. 
Tiempo para hervir un litro de agua 3 minutos.

 

El pote trae su propia malla doble acolchada. El conjunto arriba relacionado cabe dentro del pote, y queda muy compacto. La bolsa trae también dos bolsillos exteriores para cubiertos.

sábado, 19 de enero de 2019

Curso de Navegación y Metodología de la Expedición en Kayak de Mar

La idea es realizar diferentes ediciones de la actividad en próximas fechas, consistente en una jornada intensiva (mañana y tarde) en formato de taller teórico-práctico en tierra, con exposiciones de contenidos y ejercicios (orientación, uso de cartas e instrumentos de navegación).


Los contenidos curriculares se orientan a la obtención de conocimientos por parte de los alumnos/as para la planificación y organización de rutas de varios días en kayak de mar en autonomía, con el desarrollo de la travesía en condiciones de seguridad en diferentes costas y condiciones ambientales. 



Esta época, un poco más fresca del año, es la ideal para este tipo de actividades formativas en tierra.


Habrá varias fechas y lugares, a concretar según los participantes.



  • Planificación de la travesía. Diseño y generalidades
  • Meteorología y geografía.
  • Palistas y logística
  • Ficha de ruta y plan de navegación
  • Previsión de abrigos y escapes
  • Marcación Marítima
  • Navegación por estima gráfica
  • Posicionamiento y enfilaciones
  • Rumbos
  • Correcciones de corrientes



La obtención de habilidades en el uso de cartas e instrumentos de navegación, con cálculos específicos para la navegación marítima en kayak, es un requisito para llevar a cabo nuestros viajes en kayak con seguridad.


Interesados/as contactar a través de e mail: joserbello@telefonica.net 

miércoles, 2 de enero de 2019

Hoy trail running en la sierra de Grazalema

Carrerita mañanera, dos hermanos y un perro.


Rutita sencilla y cortita, para ir bajando los polvorones. Salimos de Grazalema dirección a Benaocaz...


 Pequeña subida pero intensa, junto al Peñon Grande para llegar a los Llanos del Endrinal.



El dia inceible, tras pasar el Puerto de las Presillas ritmito.


 

 

Y... llegamos!


A Mangue lo hemos sacado de su terreno pero claro, el que tiene buenas piernas...