El próximo verano llevaremos a cabo la "Travesía de los Locos". Para este proyecto de 577 millas náuticas en aguas abiertas utilizaremos un kayak rápido, el Avedifree de Sipre, una embarcación de competición en mar, de 547 cm de eslora y 53 cm de manga, con poco rocker y mucha eslora mojada, lo que unido a su casco en ligera uve lo hace veloz e inestable, en comparación con un kayak de mar tradicional.
Por sus características requiere timón para poder sacarle partido al diseño, y no perder ni una palada propulsora. Por el mismo motivo, es recomendable para optimizar el conjunto, la pala Wing. Ya hemos hablado por aquí del comportamioento de los kayaks de mar de acuerdo al diseño del casco.
Este es un kayak diseñado básicamente para ir rápido en regata, por lo que ha sido necesario proponerle algún cambio a Artur en su configuración base, para hacerlo utilizable en una singladura de 11 días y 12 horas diarias de paleo.
Cada uno de los cuatro palistas ha personalizado su embarcación, ya que han sido construidas por encargo, desde el color a los detalles. Estas fueron las cuestiones que yo solicité:
El timón de fondo le da una calidad de maniobra muy superior a un timón retractable, especialmente en los downwinds. Como vamos a navegar prácticamente siempre en aguas abiertas, va perfecto. Para su manejo, los reposapies de pedales tipo surfski es lo mejor. Un tambucho de día es fundamental para llevar a mano todo lo que necesitas durante muchas horas de paleo, al igual que una disposición de gomas de porteo adecuada al transporte de la pala de repuesto y alguna cosa a mano, delante de la bañera. Para las largas horas de alta mar, un asiento confortable con una riñonera amplia. Novedad ha sido la instalación de musleras, no previstas en este tipo de embarcación, en la que se palea con las rodillas juntas, pero fundamentales para mi, para un esquimotaje seguro en caso de necesidad. Funcionan bien.
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